H36-48XD

De zware masten en vorkenborden zijn ontworpen voor lange lastzwaartepunten, brede ladingen en speciale ladingen onder zware omstandigheden.

De vorkenborden zijn zo ontworpen dat ze een minimale onderbelasting van de capaciteit hebben met zijwaartse verschuiving van het vorkenbord, waardoor de heftruck onder alle bedrijfsomstandigheden bijna de volledige nominale capaciteit kan leveren. Smeerbare lastrollen helpen de onderdelen bij het leveren van jarenlange betrouwbare prestaties. De mast, met robuuste mastkanalen, rollers, verlengassen en kettingankers, is ontworpen om doorbuiging te voorkomen.

Verkrijgbaar in een korte wielbasis voor een optimale combinatie van compactheid, soepelheid en wendbaarheid voor toepassingen met ruimtebeperkingen die een kleinere draaicirkel nodig hebben.

Het brandstofverbruik is een belangrijke factor voor de totale cost of ownership van zware heftrucks. Hyster®-heftrucks met hoge capaciteit zijn ontworpen met een geïntegreerd aandrijfsysteem en on-demand hydraulica voor een laag brandstofverbruik en een hoge productiviteit.

Het motorontwerp produceert een groot vermogen en koppel met behulp van een hogedruk common-rail brandstofinjectiesysteem met turbocompressoren met variabele geometrie. Dankzij de geavanceerde bedieningselementen kan de motor topprestaties leveren, efficiënt werken en tegelijkertijd zeer zuinig en duurzaam zijn.

De Hyster-vorkheftrucks zijn ontworpen met de servicetechnicus in gedachten. Het standaard, elektrisch aangedreven, kantelbare chauffeurscompartiment en de brede, afneembare vloerplaten bieden snelle toegang tot de belangrijkste onderdelen, en voor de dagelijkse controles hoeft de cabine niet te worden gekanteld.

De belangrijkste onderdelen van de motor en de aandrijflijn zijn ontworpen om te werken met onderhoudsintervallen van 500 uur.

Dankzij de langere intervallen voor het vervangen van de hydraulische olie van 2000 uur kan de heftruck met een langere tijd in gebruik blijven tussen het verversen van de olie of het onderhoud.

De ergonomisch ontworpen cabine met goed zicht levert een grotere productiviteit binnen handbereik. Uitgerust met een gepantserde bovenruit, gebogen voor- en achterruiten en stalen deuren met gehard glas, biedt de bestuurderscabine van Hyster een uitstekend zicht rondom.

Binnenin de cabine is er meer ruimte met de grootste cabine-opening in de sector, meer controle met een full-colour scherm dat de prestatiegegevens binnen handbereik van de chauffeur weergeeft en meer comfort met een exclusieve zijdelings verschuifbare stoel, verstelbare stuurkolom en voetpedaal, plus ergonomische bedieningselementen.

Gebogen, krasbestendig, gehard glas van de voor- en achterruit, FOPS-gecertificeerd gepantserd glas bovenraam en deuren uit één stuk met stalen frame bieden de chauffeur een uitstekend zicht rondom. Aan de buitenkant verbeteren hellende tegengewichten de zichtbaarheid op de stuurbanden voor een betere wendbaarheid en minder sleetgroeven in de band.

De heftrucks zijn voorzien van ontwikkelingen op het gebied van prestatie-optimalisatie, zoals koeling on demand, lastafhankelijke hydraulische systemen, RPM-beheer, een wisselend stationair motortoerental en natte remmen met meerdere schijven met koelsysteem. Al deze eigenschappen zorgen voor betrouwbaarheid en lage bedrijfskosten om het totale brandstofverbruik in de meeste toepassingen verder te helpen verlagen.

De breedte van de zware aandrijfas, met versterkte spillen met dubbele reductie, zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid bij het hanteren van de zwaarste ladingen.

De krachtige aandrijflijn heeft ingebouwde motor- en transmissiebeschermsystemen, die zorgen voor een maximale betrouwbaarheid en een lage totale cost of ownership. Hoge rijsnelheden en hefsnelheden dragen bij aan lagere bedrijfskosten tijdens een dienst met toonaangevende hefsnelheden.