P1.6-2.2

Een van de zwaarste aandrijfframes in de industrie verhoogt de belastingsstabiliteit. De geïntegreerde aandrijfeenheid die de montage en de hydraulische cilindermontage met elkaar verbindt, verbetert de duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Door het frame van de heftruck te ontwerpen voor het bereiken en ondersteunen van de pallet, wordt de stabiliteit van de heftruck met een lading verhoogd.

Het aandrijfframe is gemaakt van heavy-duty staal met een zeer geavanceerd aandrijfgietstuk, waardoor dit een van de zwaarste aandrijfframes in de industrie is. Geplaatst als de ruggengraat van de heftruck, zorgen deze twee voor een sterke aandrijfzijde in deze categorie.

De robuuste behuizing vervangt gefabriceerde componenten voor meer stevigheid en duurzaamheid, en concentreert alle krachten van de heftruck met een intelligente, zeer goed ontworpen component.

De meegeleverde volledige AC-aandrijfmotor is verticaal gemonteerd in het aandrijfframe en is goed beschermd tegen spatten en puin.

De motor blijft tijdens het sturen stilstaan om de stroomkabels te beschermen tegen slijtage en belasting, terwijl de externe snelheidssensor gemakkelijk toegankelijk is,
waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.

Gemakkelijk toegankelijke en intelligent ontworpen onderdelen, samen met een display met diagnostische servicecodes, helpen om de stilstandtijd tijdens routineonderhoud tot een minimum te beperken.

Met Intelligent Lift™ kan de chauffeur de pallet vervoeren vóór de unit volledig kan heffen.

Dankzij deze optie kan de pallet automatisch naar de maximale vorkhoogte worden getild zonder dat de hefknop ingedrukt hoeft te worden gehouden.

Dankzij de mogelijkheid om tegelijkertijd te heffen en te rijden, kan de Intelligent Lift™ de cyclustijden met 17% verkorten.

In combinatie met Intelligent Lift™ kan de schildpadfunctie op elke positie in de fase worden ingeschakeld. Als de hendel in de aan-stand staat en de schildpadfunctie wordt geselecteerd, vergrendelt de heftruck in de schildpadmodus die de snelheid en de acceleratie vertraagt van de heftruck, waardoor de gebruiker met meer controle in drukke gebieden kan werken.

Als de disselkop bevinden zich in de bovenste remzone bevindt, kan de bestuurder de schildpadknop indrukken om de heftruck te manoeuvreren voor een kleiner profiel en een betere wendbaarheid in de vrachtwagen.

In het midden gemonteerde, verkorte disselkop, verticaal gemonteerde aandrijfmotor en onze intelligent ontworpen ergonomie maken de P1.6-2.2 pallettruck gemakkelijker en comfortabeler te bedienen.

Deze heftruck heeft de grootste runzone in de industrie, hierdoor kan de heftruck gemakkelijk worden bediend door veel verschillende chauffeurs.

De dissel kan eenvoudig omlaag worden gehouden en er is weinig inspanning nodig van de chauffeur om de hendel in de runzone te zetten en in die positie te houden.

De in het midden gemonteerde disselkop plaatst de chauffeur dichter bij de heftruck, waardoor hij een uitstekend zicht heeft op de lading en de vorkpunten bij het naderen van een pallet.

De grote draaibare lager en standaard rubberen banden verminderen de kracht die nodig is voor het sturen.

De meegeleverde volledige AC-aandrijfmotor is verticaal gemonteerd in het aandrijfframe en is goed beschermd tegen spatten en puin.

De motor blijft tijdens het sturen stilstaan om de stroomkabels te beschermen tegen slijtage en belasting, terwijl de externe snelheidssensor gemakkelijk toegankelijk is,
waardoor de onderhoudskosten worden verlaagd.

Gemakkelijk toegankelijke en intelligent ontworpen onderdelen, samen met een display met diagnostische servicecodes, helpen om de stilstandtijd tijdens routineonderhoud tot een minimum te beperken.