RO1.6-2.0

Ces robustes chariots à mât rétractable, capables de lever des charges jusqu’à deux tonnes, sont équipés de pneus pleins souples sur les roues porteuses et motrices. Les pneus pleins souples sont particulièrement efficaces pour absorber les effets d’un sol irrégulier en extérieur, ce qui améliore le confort de travail des opérateurs, tout en conservant la durabilité propre à la marque Hyster dont les applications ardues ont besoin.

En intérieur, ces modèles sont adaptés aux applications exigeantes des allées étroites des entrepôts, leur ligne étant plus compacte que la plupart des chariots élévateurs à contrepoids. Grâce à leur mât triplex à levée libre totale et à leurs fourches inclinables et à déplacement latéral, leur hauteur de levage dans l’entrepôt peut atteindre 7,5 m, pour optimiser le volume de stockage quand il le faut.

La simplicité d’entretien et de diagnostic fait partie intégrante de la conception du chariot et permet d’optimiser les temps de fonctionnement effectifs. Les données de diagnostic de haut niveau sont accessibles via l’afficheur du chariot sans qu’il soit nécessaire de brancher un ordinateur portable, ce qui facilite les premiers contrôles.

Le chariot à mât rétractable pour applications extérieures est également équipé de divers capteurs proposés de série et en option, qui contribuent à améliorer la fiabilité des éléments, à limiter autant que possible les temps d’immobilisation lors des interventions et à faire baisser le coût total d’exploitation. L’intervalle d’entretien long – 1000 heures – réduit les contraintes et les coûts d’entretien. Et pour la maintenance, les pièces sont disponibles immédiatement et se remplacent facilement. La télématique Hyster Tracker proposée en option fournit des informations en temps réel sur l’état du chariot et facilite la gestion des interventions d’entretien et de maintenance planifiée et non planifiée nécessaires.

Toujours dans l’optique d’optimiser la productivité, le chariot à mât rétractable pour applications extérieures Hyster® peut être équipé en option d’une batterie lithium-ion. Cela permet de profiter des pauses pour un biberonnage rapide, sans aucun effet néfaste sur la batterie, la finalité étant d’assurer un fonctionnement sur plusieurs équipes de travail et d’optimiser le temps de fonctionnement effectif du parc.

Avec les batteries lithium-ion, il n’y a aucun dégagement gazeux ni remplissage d’eau, ni aucun risque de fuites d’acide. En fonction des réglementations locales, il est aussi possible d’optimiser l’espace, puisque le chariot peut simplement être branché pour des recharges d’appoint au cours de la journée au lieu d’être rechargé dans une pièce réservée à cet effet. Les sites à l’activité intense organisés en plusieurs équipes de travail pourront aussi réduire leur parc de batteries. Et avec les batteries au plomb-acide, qui constituent une autre possibilité, les sites peuvent choisir le type d’énergie qui répond le mieux à leurs besoins spécifiques. Différentes options d’extraction de batterie et différents chargeurs sont également disponibles.

Pour les tâches nécessitant une utilisation fréquente en extérieur, il existe toute une gamme d’options qui améliorent significativement le confort de travail et la productivité de l’opérateur. Les cabines semi-fermées ou complètes, le chauffage dans la cabine et les options d’essuie-glace optimisent l’expérience de conduite en extérieur.

Pour les opérateurs qui travaillent souvent dans des entrepôts intérieurs contraignants, une gamme de protège-conducteurs est disponible et permet d’optimiser la visibilité vers le haut. Les opérateurs peuvent ainsi effectuer la dépose des palettes en toute confiance tout au long de leur journée de travail. Et le toit en verre résistant de 20 mm d’épaisseur du protège-conducteur les aide à se sentir protégés.

Il est également possible de personnaliser le chariot à mât rétractable pour applications extérieures en l’équipant de différentes options de siège, de direction et d’afficheur, ainsi que de toute une série de caméras, moniteurs et éclairages qui aideront les opérateurs sur les sites peu éclairés ou dans les entrepôts encombrés.