S6.0-7.0FT

Les temps d’immobilisation des chariots élévateurs industriels sont dus à des problèmes liés à la chaîne cinématique, au circuit électrique, au circuit de refroidissement ou au circuit hydraulique. Le conception sophistiquée des modèles S6.0-7.0FT peut contribuer à réduire ces temps d’immobilisation.

• Les engrenages et les arbres de transmission se caractérisent par leur robustesse.
• Les transmissions Powershift à commande électronique sont dotées de paquets d’embrayages robustes, à la pointe de la technologie, garants d’une durée de vie plus longue.
• Le moteur diesel à turbocompresseur Kubota utilise une technologie de combustion avancée qui augmente les économies de carburant.
• Des échangeurs thermiques intermédiaires air/air contribuent à accroître l’efficacité et à réduire les émissions.
• L’essieu directeur en fonte ductile assure une durabilité maximale et une maîtrise de la direction de tout premier plan.
• Le système de régulation des émissions comprend un catalyseur d’oxydation diesel qui capture et oxyde les particules fines (suie).

Intrinsèquement efficaces, les chariots de la série S6.0-7.0FT sont également très fiables et très faciles d’entretien, de manière à réduire les coûts d’exploitation.

• Le moteur à catalyseur d’oxydation diesel Kubota 3,8 L ne rejette pas d’émissions et ne requiert aucune maintenance : il n’est pas nécessaire d’ajouter des fluides ni d’enlever les filtres pour le nettoyage.
• Le système Variable Power Technology™ Hyster® proposé en option offre des modes de fonctionnement réglables qui permettent aux clients de maximiser soit leur productivité soit leurs économies de carburant.
• Le système de décélération automatique allonge la durée de vie des freins en ralentissant automatiquement le chariot lorsque l’opérateur relâche la pédale d’accélérateur.
• L’inversion maîtrisée du sens de marche élimine quasiment tout patinage des pneus, augmentant ainsi leur durée de vie.

Grâce à la conception ergonomique du compartiment opérateur, le confort général et la productivité globale sont améliorés.

• Les faibles niveaux sonores à l’oreille de l’opérateur réduisent la pénibilité.
• La chaîne cinématique isolée minimise l’effet des vibrations du groupe moto-propulseur et des chocs inhérents à l’état du sol.
• Le choix entre 5 sièges différents permet de personnaliser le niveau de confort.
• La conception à grille du protège-conducteur, unique en son genre, améliore la visibilité tout en protégeant les opérateurs et en renforçant la structure du chariot.
• Les montants avant arrondis permettent de ménager un plus grand espace au niveau des épaules, facilitant la montée et de la descente de l’opérateur.
• Le support pivotant simplifie les remplacements.
• L’afficheur tableau de bord ultramoderne utilise un écran LCD rétroéclairé antireflet.

• Le système Variable Power Technology™ Hyster® offre des modes de fonctionnement réglables qui permettent aux clients de maximiser soit leur productivité soit leurs économies de carburant.
• Le Pacesetter VSM permet de régler et d’optimiser les performances du chariot.
• Les transmissions DuraMatch™ sont dotées du système de décélération automatique, du recul maîtrisé en rampes et de l’inversion maîtrisée du sens de marche, afin de déplacer des charges plus efficacement, de réduire la pénibilité pour l’opérateur et de minimiser les dommages subis par les produits.
• Le circuit de refroidissement à la demande proposé en option réduit le risque de surchauffe, inverse automatiquement le sens de marche du ventilateur toutes les 20 minutes pour éliminer tous les débris du radiateur et allonge la durée de vie globale des chariots en maintenant leurs principaux éléments en fonctionnement dans leurs plages de températures optimales.

La série S6.0-7.0FT vous donne la possibilité de choisir entre différents moteurs à haute puissance, différentes transmissions performantes, différentes commandes hydrauliques et différents circuits de refroidissement. Elle vous permet donc d’avoir un chariot personnalisé qui vous aide à optimiser votre productivité dans le cadre de votre application.

• Les deux moteurs disponibles offrent un meilleur rendement énergétique, si bien que vous pouvez déplacer davantage de charges avec un seul réservoir.
• Le Pacesetter VSM, véritable ordinateur industriel embarqué, vous permet de régler et d’optimiser les performances du chariot.
• La transmission DuraMatch™ brevetée est dotée de fonctions d’avant-garde incluant le système de décélération automatique, le recul maîtrisé en rampes et l’inversion maîtrisée du sens de marche, qui permettent de déplacer les charges plus efficacement, de réduire la pénibilité pour l’opérateur et de minimiser les dommages subis par les produits.
• Le refroidissement est excellent et la force de traction a été augmentée.